Такие послабления помогут значительно улучшить ситуацию для дальнобойщиков, работающих в стране.

Агентств экономического и регионального развития Швеции предлагает разрешить профессиональным водителям проезжать дополнительно до 2 км пути даже после завершения стандартной смены, чтобы иметь возможность добраться до более удобного места парковки или стоянки, дотянуть до пункта разгрузки-погрузки или съездить по своим делам в ближайший магазин или автомастерскую.

Перевозчики, дальнобойщики и работники транспортной отрасли Швеции неоднократно заявляли о невозможности верно интерпретировать и применять действующие нормативы, так как инструкции к ним не разработано. Это приводит к непроизвольным ошибкам, регистрируемым тахографами, высоким штрафам в адрес компаний.

Такая ситуация сложилась в Швеции из-за действий контролирующих органов, которые накладывают штрафы без уведомления немедленно в момент нарушения независимо от причин нарушения. Введение новых нормативов, по данным представителей отрасли, позволят сократить количество нарушений на 80-90% за счет новой возможности добраться до разрешенного места остановки.

Подобные послабления давно работают в США и Канаде. В Америке водитель тягача без прицепа может передвигаться на любые расстояния по своим делам, а в Канаде расстояние, которое дополнительно может преодолеть дальнобойщик для личных нужд, составляет 75 км каждый день.